Maskapai ini digunakan untuk menerbangkan mesin bensin empat roda A340-500 pada rute 9.500 mil, dengan hanya 100 kursi kelas bisnis. Layanan terbukti tidak efisien, dan Singapore Airlines membatalkan penerbangan pada tahun 2013.
Penerbangan baru awalnya akan berjalan tiga kali seminggu, dengan operasi harian mulai 18 Oktober setelah Airbus A350-900 kedua memasuki layanan.
Maskapai ini sekarang mengambil pengiriman Airbus A350-900. Ia memiliki 21 pesawat dalam armadanya, sebuah pesanan untuk 67 pesawat.
Pada 23 April pesawat itu melakukan uji terbang pertama, hampir lima jam perjalanan yang diluncurkan dari pabrik perakitan pesawat udara di Toulouse, Prancis.
ULR akan mampu terbang sejauh 11.160 mil, peningkatan lebih dari 1.800 mil di atas A350 standar. Ini berarti Singapore Airlines akan mendapatkan kembali mahkota perjalanan: bahwa menjalankan rute udara nonstop terpanjang di dunia.
Tapi bagaimana penumpang akan dengan nyaman terbang atau mungkin bertahan penerbangan yang berlangsung selama satu hari penuh?
Itu tiga jam lebih lama dari penerbangan Qantas Airlines 787 dari Perth ke London. Semua A350 berbagi filosofi desain Airbus yang membuat kabin pesawat terasa lebih seperti sebuah ruangan, bukan tabung panjang. Pesawat ini memiliki langit-langit yang tinggi, pencahayaan LED yang canggih, dinding samping yang hampir vertikal dan tingkat kebisingan yang rendah.
Fitur-fitur ini, bersama dengan ketinggian simulasi kabin maksimal hanya 6.000 kaki, semua bergabung untuk memberikan pengalaman penumpang yang lebih baik.
Anda mungkin tidak tahu persis mengapa begitu nyaman dan begitu menyenangkan untuk terbang di pesawat ini, tetapi semuanya dilakukan dengan sengaja.
Badan pesawat A350 terbuat dari bahan komposit, termasuk serat karbon daripada menggunakan teknik konstruksi aluminium konvensional. Ini memungkinkan Airbus untuk menyertakan jendela panorama lebar.
Tetapi mengingat misi ULR yang ultra jarak jauh, sama pentingnya untuk memastikan bahwa kabin dapat dibuat gelap sepenuhnya, untuk memberi penumpang suatu lingkungan tidur yang tenang.
Sistem sirkulasi udara pada A350 juga telah dirancang untuk menjadi tenang dan bebas.